美國霍尼韋爾壓縮天然氣（CNG）加氣站

霍尼韋爾的加氣站提供多種解決方案，包括可用于壓縮天然氣（CNG）、燃料和新興生物燃氣市場的控制站。 加氣站技術方案根據(jù)供應和容量的不同分為兩個系列。

產(chǎn)品介紹 存在兩種類型的加氣站：  

200型 流量為125—1000 Nm³/h，入口壓力為0.5—200巴，連接功率為22-55kW的加氣站。  300型 流量為225—7500 Nm³/h，入口壓力為0.5—70巴，連接功率為45-400kW的加氣站。  工作原理

天然氣加氣站（CNG）由進氣管道、壓縮站、干燥機、凝析油和石油分離器、高壓儲存裝置、加氣控制裝置組成，并可選裝CNG—加氣機—PLC技術讀卡器。  

該設備的性能指標如下：  

入口壓力范圍為100毫巴—200巴  

壓縮機輸氣流量范圍為65 Nm³/h—7500 Nm³/h  

連接負荷范圍為22kW—400kW  CNG

加氣機性能范圍為0,3—40kg/min 及1—100kg/min。  

出口大壓力為350巴。  如果您的要求超出了以上性能指標，只要您希望安裝的元件在這個產(chǎn)品范圍之內(nèi)，我們可以幫您解決。 加氣站可以是混凝土結(jié)構，也可建成配備必要防靜電措施及其他合理防護措施的集裝箱形式。 

CNG加氣站可為地區(qū)和城市的總分輸站及分輸網(wǎng)絡提供可靠的減壓、流量控制、預熱、天然氣質(zhì)量和體積測量，并帶有必要的數(shù)據(jù)記錄和通訊功能。

歐盟已經(jīng)發(fā)布指令，支持使用天然氣。一方面，這些與需要通過使用替代品減少二氧化碳排放
另一方面，它們旨在改善燃料在歐盟。CNG加油站的網(wǎng)絡應該是到2025年擴大，以便有加油站
在150公里以內(nèi)的所有道路上。

CNG已經(jīng)確立了自己作為傳統(tǒng)汽車燃料的非常好的替代品。以及貨車。使用CNG可以減少對礦物油的依賴，同時同時改善排放并顯著降低終用戶的成本。環(huán)境問題驅(qū)動力是新立法的驅(qū)動力車輛排放限制。使用CNG車輛是一個吸引人的方式滿足這些新的要求。為了服務于不斷增長的汽車車隊，需要全覆蓋CNG供應電網(wǎng)。不斷上升，終這將極大地有利于CNG在汽車上發(fā)揮作用。規(guī)模更大，有助于保護環(huán)境。CNG技術在歐洲已經(jīng)得到證實，但在其他地區(qū)更是如此。像亞太地區(qū)、中國、南美洲、伊朗和印度一樣，作為安全的解決方案可接受范圍。充注CNG需要與充注相同的時間加柴油或汽油。然而，用戶節(jié)省了約40%的燃料成本。許多多年來，政府一直固定對CNG的補貼，以幫助實現(xiàn)永jiu性減少排放。天然氣汽車排放量減少30%左右。CO2和99%的顆粒減少?？稍偕託獾氖褂迷谌缦路矫嫣峁┝艘恍┯腥さ膮f(xié)同作用無CO2燃料。同樣由霍尼韋爾提供的沼氣注入站形成一個環(huán)境友好的整體解決方案的附加組件。

霍尼韋爾天然氣加氣站
與WGA霍尼韋爾一直參與CNG加油站自2006年以來?；裟犴f爾集團內(nèi)的系統(tǒng)制造商對此負責創(chuàng)新技術。我們的服務范圍不僅包括計劃，設計、施工和調(diào)試工作，但重要的是提供建議。

4DA 300型天然氣上游四級CNG壓縮機治療

適用范圍
霍尼韋爾CNG加油站是專門為典型的。設計特點。車站的使用是設計的。非常寬的入口壓力范圍從100mbar到200巴。壓縮機的輸送能力可以擴大。從65Nm/h到7500Nm/h。電氣連接額定功率為22千瓦到400千瓦。CNG加氣泵可用于汽車（0.3到40）中。千克/分鐘）或用于重型貨車和公共汽車（1-100公斤/分鐘。CNG加氣站的輸送速度必須設計用于高達300巴的填充壓力使得車輛中的填充壓力達到250巴根據(jù)節(jié)省的溫度，可以實現(xiàn)儲罐灌裝過程。

由于CNG電站安裝在商業(yè)附近區(qū)域和居住區(qū)，它們也必須遵守有噪音保護規(guī)定。記住這一點，常規(guī)混凝土澆筑條件建筑物以及使用都被考慮在內(nèi)。指隔音容器?；旧希裟犴f爾CNG電臺包括入口部分、增壓器、干燥器/冷凝液和高壓儲油器，油分離器，控制汽車灌裝設備，CNG灌裝泵以及所需的自動化技術，霍尼韋爾PLC水冷式CNG的一個特點壓縮機既是油又是壓縮氣體用水冷卻。A的使用
水冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生更多的能量儲蓄。只有當室外溫度上升時高于20°C的冷卻風扇將被激活將氣體溫度保持在40°C以下的壓縮機.填充蓄能器采用冷卻氣體，保證了良好的經(jīng)濟性。

霍尼韋爾CNG系統(tǒng)設計的優(yōu)點：
操作者可以將氣體（高達200巴）送入CNG站直達天然氣網(wǎng)。這個節(jié)省了常規(guī)削減的成本測量站。這種直接注射也同樣有效。顯著降低電氣運行成本，因為即使壓力高，也能保證耐壓。入口壓力。水冷式壓縮機甚至可以使用。在室外溫度高和供應量大的情況下汽車和貨物快速安全加注的流速車輛。在水泵站等了很長時間，甚至在炎熱的夏季，電臺可能會出現(xiàn)故障避免。CNG加氣站的建設目標正如客戶友好，快速和安全我們熟悉的傳統(tǒng)加油站都有已經(jīng)取得的成就和未來不斷增長的數(shù)量天然氣汽車可以有效地服務。我們在霍尼韋爾埃爾斯特精密解決方案有使我們的目標是優(yōu)化您的解決方案技術上和商業(yè)上。例子天然氣加油站如何顯示技術改進可以給我們帶來成本效益客戶。

如有疑問請咨詢：美國霍尼韋爾壓縮天然氣