德國(guó)MAC空氣閥用于防止瞬變過(guò)程減壓波使管內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓的特殊閥門(mén)。它通常裝設(shè)在管道正常運(yùn)行時(shí)動(dòng)水壓力較低，瞬變流動(dòng)過(guò)程中，有可能產(chǎn)生液柱分離的高點(diǎn)位置。當(dāng)管道內(nèi)壓力低于大氣壓時(shí)吸入空氣，而當(dāng)管道中壓力上升高于大氣壓時(shí)排出空氣。在排氣過(guò)程中，當(dāng)管內(nèi)液體充滿(mǎn)管道時(shí)閥門(mén)能夠自動(dòng)關(guān)閉，不允許液體泄入大氣。上海伊里德儀器儀表自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)YDAC壓力開(kāi)關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器，是美國(guó)MAC在中國(guó)的一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商。接下來(lái)為您為你介紹的美國(guó)MAC空氣閥的工作原理。

如下圖所示

1、MAC空氣閥技術(shù)的發(fā)展

適用于小封裝尺寸的高流量和可重復(fù)性至關(guān)重要的應(yīng)用。簡(jiǎn)單的墨盒設(shè)計(jì)，易于適應(yīng)。

2、MAC空氣閥功能：

非常少的零件

長(zhǎng)壽提升電磁閥

ONE PIECE POPPET / ARMATURE

平衡設(shè)計(jì)

從污染空氣中分離的電磁閥

3、MAC空氣閥*的安裝

BulletValve?（BV）代表了MAC空氣閥技術(shù)的又一次發(fā)展。子彈閥采用“提升”電磁閥技術(shù)。MAC“提升”配置是獨(dú)1無(wú)2的，因?yàn)殚y門(mén)保持平衡設(shè)計(jì) - MAC閥門(mén)的標(biāo)志性特征 - 換擋力始終很高，無(wú)論入口壓力波動(dòng)如何，響應(yīng)時(shí)間都是可重復(fù)的。BV濾芯（10mm，14mm和21mm）的2路和3路配置可供選擇。

空氣閥有單口空氣閥和雙口空氣閥兩種。下面以雙口空氣閥為例，介紹其構(gòu)造及其工作原理。（如右圖）

水泵起動(dòng)過(guò)程中，閥體內(nèi)未充滿(mǎn)水時(shí)，閥體內(nèi)的浮球因自重而下落，氣孔均處于開(kāi)敞狀態(tài)。隨著水泵起動(dòng)工作揚(yáng)程的升高，管道充水，空氣鬩可自動(dòng)排除管中的空氣，當(dāng)閥體內(nèi)開(kāi)始充水時(shí)，浮球浮起。

管道及閥體內(nèi)空氣全部排除，閥體內(nèi)充滿(mǎn)水；若管中壓力高于大氣壓，浮起的浮球在管中壓力作用下阻塞排氣孔，管中水不會(huì)排出閥外。

水泵在運(yùn)行過(guò)程中，如溶于水中的空氣離析出來(lái)，積蓄在空氣閥閥體內(nèi)，則浮球失去浮力而自動(dòng)下落。若氣量較少，則小孔的浮球下落進(jìn)行排氣；若氣量較多，則大孔的浮球下落進(jìn)行排氣。浮球下落的落差達(dá)到管中水壓頂托力與浮球重力相平衡時(shí)為止。排氣完畢后，浮球恢復(fù)到是閉氣孔的位置。

事故停泵后，管中壓力降低形成負(fù)壓時(shí)，盡管閥體內(nèi)充滿(mǎn)水，但由于閥內(nèi)壓力低于大氣壓，在大氣壓與管中壓力之差的作用下，浮球下落，進(jìn)行補(bǔ)氣，補(bǔ)氣過(guò)程中，首先大孔的浮球下落，當(dāng)壓力降低較大時(shí)，隨即小孔的浮球下落。因兩個(gè)浮球下落時(shí)間不同，緩沖了管道中的壓力波動(dòng)。

當(dāng)水泵進(jìn)入第二階段制動(dòng)耗能工況時(shí)，管中壓力增加，水流開(kāi)始倒流，處于下落狀態(tài)的浮球使氣孔打開(kāi)，進(jìn)行排氣，直至空氣閥門(mén)充滿(mǎn)水，浮球浮起，關(guān)閉閥孔。關(guān)閉過(guò)程中，由于大小排氣孔的壓力作用不同，大孔的浮球先頂起關(guān)閉，然后再關(guān)閉小孔，延緩全閉過(guò)程，緩和水柱再?gòu)浐蠒r(shí)的壓力上升。

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